行业观察丨成品油价格与国际联动紧密

2019-12-30

      东电云网讯又至年底，一年来成品油市场的价格走势和后市发展，备受关注。

 “今年以来，国内成品油价格走势宽幅震荡，截至12月16日24时，国内成品油零售限价历经14次上调、7次下调、4次搁浅，行情较2018年整体有所回暖。”卓创资讯分析师杨霞告诉记者，进入四季度，供需失衡愈加严重，业者入市操作积极性不高，多重因素交织影响下，国内成品油市场多处于有价无市局面。

  受国际油价宽幅震荡影响国内成品油价格波动频繁

  在杨霞看来，今年我国成品油批发价格波动频繁，主要受到国际油价宽幅震荡的影响。“分产品来看，截至12月25日，国内主营单位92号汽油均价为7114元/吨，同比下跌13.35%；0号柴油均价为6687元/吨，环比下跌4.74%。其中受到汽油需求增速放缓而产量依旧保持快速增长等因素的影响，今年国内汽油批发价格下滑较为明显，且多数地区长时间低于柴油价格。”

  四季度，国际原油价格震荡上涨，国内成品油价格也整体呈现出 “V”字型走势。其中，自11月下旬开始，受到原油价格存看涨预期以及国内部分地区因管道检修、外采减少等因素导致资源紧张情况出现，国内成品油批发价格整体呈现出上涨走势。截至12月25日，国内主营单位四季度92号汽油均价为7120元/吨，环比三季度上涨2.01%，0号柴油均价为6899元/吨，环比上涨0.31%。 

  “受原油走势影响，2019年国内成品油零售限价将以上涨收尾。截至12月16日，国内成品油市场历经25次调整，涨跌互抵后，汽、柴油均累计上调445元/吨。”卓创资讯分析师孟鹏表示。

  据孟鹏预测，今年最后一次调价窗口开启，也就是12月30日24时国内成品油零售限价将以上调收官，且上调幅度或超200元/吨。

  谈及明年的走势，杨霞指出，国际原油方面，2020年国际原油或先涨后跌。“2020年原油市场运行趋势主要关注两点，一是欧佩克与非欧佩克减产与美国增产在时间维度上错差的问题，二是中美贸易谈判及美联储降息对全球经济问题，波动性则主要关注伊朗引发的中东地缘局势问题。减产的利好支撑将继续对国际油价起到托底作用，但因全球经济疲软及美国原油增产，2020年油价主流波动区间以美原油为例在50~60美元/桶之间波动，短时的波动会将美原油推高至60~70美元/桶之间，但缺乏长久支撑。2020年一季度，WTI或在60~64美元/桶之间震荡运行。”

  “反观国内成品油市场，在供需方面，2020年中国经济增速或继续呈现下降状态，整体仍会维持在6.1%左右的水平。”杨霞认为，受此影响，全年柴油需求无明显改观，而汽油继续维持低速增长概率大。2020年包括浙江石化在内新扩建炼厂将投入生产，产品产出后将会对国内成品油市场带来较大冲击，国内成品油市场供大于求的现象或愈演愈烈。但是随着《关于营造更好发展环境支持民营企业改革发展的意见》的下发，国内部分民营企业明年或可进行成品油出口贸易，加之主营单位出口量逐年递增，预计2020年国内成品油出口总量将创新高，将在一定程度缓解国内成品油供需矛盾。

  中国原油综合进口到岸价格或改变成品油定价机制

  不难看出，随着我国原油进口对外依存度的不断攀升，国内成品油价格也与国际原油价格联动愈加紧密。如何最大限度规避价格波动风险，同时又为我国成品油定价机制的改进提供更准确、更有价值的参考信息，成为当务之急。

  “中国原油综合进口到岸价格”的出炉可谓一大破题之策。记者了解到，该价格由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心共同研发，已于12月18日在上海正式发布，这是我国首次发布原油进口周度价格。

  “每周进口到岸价格指数不仅对生产、经营有权威且重要的参考价值，而且具备成为国内成品油定价挂钩基准的条件。”上海石油天然气交易中心副总经理付少华指出。

  资料显示，中国原油进口到岸价格描述的是每周我国一般贸易项下进口原油到岸的平均价格，形成连续性的价格序列，系统地反映我国进口原油的价格水平。该价格分为两个层次：第一层次为中国原油综合进口到岸价格；第二层次为中国分质原油进口到岸价格，根据API度划分出轻质、中质、重质三种品质。

  “‘中国原油综合进口到岸价格’的发布，对于我国原油及成品油市场的意义都十分重大。”金联创原油分析师奚佳蕊告诉记者。

  站在原油层面来看，我国在进口原油方面一直处于被动局面，为了满足国内强大的炼制需求，我国常常要为此支付高昂的原油进口“亚洲溢价”。加上国际油价的话语权并没有掌握在自己手上，因此经常需要为西方国家的政治动荡及中东地区的紧张局势买单，这种资源、价格与信息的严重不对等，使我国承担了更多的经济与风险成本。

  站在成品油层面来看，我国现行的定价机制是以WTI、Brent及Dubai等国际期现货相结合的参考模式来制定，无法真正有效及客观地反映国内产业的真实情况。而10天为一个调价周期的计价规律，还使得国内的成品油价格滞后于国际市场的行情，无法体现出国内油市的供求形势及价格诉求。

  奚佳蕊认为，就上述两个层面而言，我国亟需一个公开、公平、公正、透明的原油进口价格体系，来规范及完善石油产业链，而“中国原油综合进口到岸价格”或许就是一个很好的契机。

  “随着国内一系列关于原油进口参考价的发布，将加速我国在全球原油领域获得主动权，为国内的经营者带来真实准确的参考数据，同时也为国内原油、成品油乃至整个石油产业链的深化改革提供支持与保障。”奚佳蕊补充。（来源：中国电力新闻网）